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行业动态 - 日本东丽推出能提高性能减轻重量的碳纤维材料 文字大小 
发布日期:2007-9-24    
 据《日本经济新闻》晨报报道,东丽与日产汽车等联手开发出了使用碳纤维等尖端材料,可大幅减轻汽车主要部件底盘重量的新技术。新技术可使汽车整体重量减轻1成,提高燃效性能4~5%。另外,耐冲击性也可达到原来的1.5倍。计划3年后在市售车上应用新技术。在全球为减排温室气体而强化燃效规定的背景下,这一新技术有望加快以钢铁为主的汽车原材料的转变。
        底盘是汽车底部的骨架,是与发动机等同等重要的基础部件。此前,曾在将发动机的动力传导给车轮的传动轴上采用过碳纤维。如果新技术达到实用水平,那么将是首次在汽车主要部件上采用碳纤维。以高级乘用车为例,目前的钢铁底盘重量约达300kg。如果改用碳纤维与树脂合成的碳纤维强化塑料,则可降低到150kg左右。1.5t左右的汽车总重量由此可减轻1成。另外,在发生碰撞事故时,底盘会发生变形,从而吸收冲击力。假定在时速60km下发生碰撞事故,底盘的能量吸收量可提高到1.5倍,从而可减轻人体所受的冲击。
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